对于英菲尼迪撞菲亚特的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.英菲尼迪越野车好不好？

2.奥迪为什么那么贵啊？配置也就那样啊

3.陈家的主要事件

4.辽宁省车祸死亡十五岁的小女孩大车司机逃逸

英菲尼迪越野车好不好？

       终于，在2018年，全新一代的英菲尼迪上市了。在外观方面，可以说是非常的漂亮和精致，这个颜值可以说是非常的好看，比上一代的不知道好到哪去了，整体的造型非常柔和，没有说像欧洲的SUV一样，有点凶凶的。在价格方面为33.38万-46.98万元，这个价格我还是可以接受的，放在中型的豪华品牌SUV里来讲，不过，你现在的销量并不是很高，所以应该在给出一些优惠。在动力方面，2.0T高低功发动机，2.0T低功率的最大马力为245马力，最大扭矩为380牛米，2.0T高功率的最大马力为272马力，最大扭矩为380牛米，匹配的是CVT变速箱，虽然看起来好像有点弱，但是这可是采用了日产最新的压燃技术的发动机，也就是天籁上的那个发动机技术，所以说加速也没有差到哪去。

       在内饰造型和用料方面，我觉得这个内饰设计还是不错的，整体也营造的非常豪华，不过，我最想吐槽的一点是那个双屏设计，真不知道这个设计英菲尼迪都用了多少年了。在用料方面，还是非常不错的，用了非常多的真皮包裹，还有一些很有艺术感的木头镶嵌着，整体的豪华感营造的非常的强。在配置方面，也还是不错的，像什么ESP、前侧气囊、侧安全气帘、膝部气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎、发动机启停、19寸轮圈、定速巡航、自读驻车、上坡辅助、LED大灯、自动大灯、全景天窗、电动调节后视镜、电动行李厢、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、方向盘换挡拨片、双温区自动空调、后排手动空调、主动降噪、主副驾座椅电动调节、8.0寸液晶显示屏、智能互联定位、语音控制、单碟DVD等等都是标配。

       总的来说，英菲尼迪的质量还是可以的，也没有网上所说的那么差，也有可能只是个例，所以消费者在选购汽车时，一定要综合多个平台来对比，最终确定品牌的质量如何。

奥迪为什么那么贵啊？配置也就那样啊

       这个得看价格，不是什么国籍品牌决定的

       很多人老说日本车不安全，说德系美系安全，那是不懂车的

       首先同价位的车安全系数都差不多的。很多人拿5~60万甚至过百万的奔驰宝马奥迪跟10几万的日本车碰撞案例来说事哪公平呢！100多万的雷克萨斯，英菲尼迪也很安全的

       你可以网上搜一下陈家的车祸视频看看，英菲尼迪撞菲亚特，再撞公交车，结果菲亚特上一家都灭门了，英菲尼迪上的四人下车还能跑！逃逸了

       还有戴安娜王菲的车祸，s600，后排两人不一样死了吗？

       其实开车安全在于自身，坦克也未必能撞赢上百吨拉砂石的半挂

陈家的主要事件

       因为安全性。

       为什么很多豪华车配置并不高，而价格那么贵？是因为设计和用料与普通车不同，以北京醉驾英菲尼迪撞碎菲亚特举例说明：为什么英菲尼迪撞碎了菲亚特还撞了巴士之后驾驶者可以逃逸，而菲亚特死伤惨重？

       并不是菲亚特车不好，英菲尼迪出事那一款多少钱？40万以上，菲亚特呢？估计也就几万块。

       看到过到奥迪A6A8之类的撞水泥柱掉下高速桥之类的事故，而车主安然无恙，为什么呢？车的防护措施较好，能在一定程度上保证人身安全。像雅阁什么的薄皮棺材碰到这种事基本就掀顶塌顶断成两半了。

       当然，车祸人员是否死亡和撞击角度和速度有很大关系，不是开好车就开无敌，开好车死的也多，最重要的就是要有安全意识。车只是一定限度一定情况保证乘员的安全。

       日本车不是不好上40万的日本车和进口的日本车还是不错的，相对安全性也很高。

       像雅阁凯美瑞之流基本就是饺子，很危险的，当然，如果有的人说开雅阁就知道怕撞，所以十万小心，反而安全，我也没话说。不怕你撞别人，还怕别人撞你呢。

辽宁省车祸死亡十五岁的小女孩大车司机逃逸

       此时，一辆日产黑色豪华英菲尼迪轿车从菲亚特轿车后飞速驶来（交警目前尚未公布肇事车车速，据目击者估计不低于 100Km/h，而事发地段限速60Km/h），径直撞上了菲亚特轿车，使其转了三圈以后在20米开外才停止下来，菲亚特车被强大外力挤压严重变形，两厢车都成了一厢车，方向盘已经没了踪影，车内已经没有任何空间。英菲尼迪随后又全速撞上了正在左拐的639路公交车后才停止。

       肇事的英菲尼迪司机却弃车逃离了现场。菲亚特轿车司机陈先生,清华大学本科、硕士毕业，某公司中层管理者.颅内弥散性损伤后于朝阳医院不治身亡。妻子王**，北大本科毕业，普通职员,内出血，胸部骨折，双腿粉碎性骨折，目前武警总医院医生在尽力抢救。双胞胎中的小女儿,颅内弥散性损伤,后不治身亡 。

       三轮哥 骑得是淡定：　

       三轮哥，源自2010年5月9日凌晨北京的一场交通事故，在事故中一辆白色菲亚特小轿车正在路口等候红灯，停车不到10秒钟，正后方突然冲出一辆黑色英菲尼迪轿车，把白色菲亚特轿车撞出20余米撞击的巨事发镜头，红色圆圈为三轮哥大惯性让肇事车辆再次撞向一辆在路口正常转弯的公交。与此同时三轮哥在事发前的 0.99秒时意识到车祸即将发生，但是因为他当时的速度以及使用着国产三轮的刹车系统，他就已经没有退缩的余地了，但是------就在三轮哥心底拜完春哥的一瞬后，他便惊人的达到了超越爱因斯坦的智商并迅速的计算出了两个小汽车相撞后的运动路径以及撞击所产生碎片的飞溅路径，即使如此，若有一丁点误差，他依然可能命丧黄泉，而这必然将会侮辱春哥赐予他的力量，想到这里，他便迅猛的验算了一遍刚才的计算并发现自己的计算缺少了相对论说的时间与速度间的误差 ------完美的计算结果让他在那个惊险的子弹时间里毫发无损！路过之后，春哥收回了法力和他刚才的记忆，三轮哥淡定的离去。这是一个清爽的早晨，他并不知道刚才发生过什么。

       就在路人打电话报警时，肇事司机却溜走了，该事故造成三人重伤白色菲亚特轿车两厢变一厢，方向盘没了踪影，肇事车车头严重扭曲变形。

       目击者介绍，清晨5点34分，东大桥路往长安街方向正是红灯的时候，路口一辆白色菲亚特轿车已经停下等灯，后面高速冲上来的黑色英菲尼迪轿车一头顶在菲亚特轿车尾部，菲亚特轿车被撞飞并接连转了两圈后才停下，而英菲尼迪轿车接着撞到一辆由东往北转弯的639路公交车车头才停下来。

       “车上一个小女孩上半身都甩出车窗外了。”目击者说菲亚特轿车旋转时，后座上的一个小女孩半个身子都在窗户外，差点全部甩出来。据639路公交车司乘人员介绍，他们是昨天的首班车，当时车上有约十位乘客，其中一老者被撞时受伤，后被送入医院进行检查。

       事故发生后，交警在长安街由东往西方向采取临时管制措施。一名目击者表示，消防人员将菲亚特轿车破拆后才将里面的人救出，车上三人均受伤，其中司机受伤严重，随后三人均被送入医院进行检查治疗。目击者还称，留意到英菲尼迪轿车上的四个年轻人均身着高档服装，有人还戴着耳环等饰物，“一看就知道是有钱人，估计是玩了个通宵才出来吧！”有目击者称该车司机在事发后径直离开

       事件后果

       被撞轿车司机脑亡

       上午8点左右记者赶到朝阳医院时，菲亚特轿车的司机正躺在急诊抢救室的病床上接受治疗。该男子约35岁左右，双眼微合，处于昏迷状态，盖的被子上有两张脑部CT的片子。医院的急诊记录显示，该男子“四肢受强刺激无反应，弥漫脑肿胀”，初诊结果为“急性重度闭合性脑损伤，脑疝”，并标注“随时有生命危险”。

       上午9点多，受伤男子的三位朋友赶到医院探望，其中两名女子边抹眼泪边打电话。医生介绍病情时称，男子已经处于脑亡状态，生命体征完全靠药物和医疗器械维持。医生还表示，可以通知家属见最后一面了。据了解，菲亚特司机为浙江人，事故中，他的5岁女儿头部重伤，妻子腿部骨折。目前事故原因仍在进一步调查当中。小孩已经于5月19号上午十点亡，和爸爸一起去了。永久性脑亡，弥漫性颅损伤。

       肇事者逃逸10小时被抓

       经交管部门初步调查，昨天凌晨5时35分，湖南省津市市30岁的男子陈家，驾驶一辆京N车号的英菲尼迪牌小客车，车内有三名乘客，由北向南行至朝阳区祁家园路口时，将前方等候红绿灯的一辆菲亚特小轿车撞出，陈家所驾车辆又与一辆639路公交车相撞。事故造成菲亚特小轿车司机和其妻子、女儿，以及公交车内一名67岁老人受伤。陈家在发生事故后离开现场。

       事故发生后，办案民警围绕嫌疑人陈家及其关系人开展了系列调查。民警兵分三路，第一路民警在陈家住所附近蹲守，第二路民警前往陈家工作单位进行蹲守，第三路民警前往首都机场对陈家妻子行踪进行摸排，寻找嫌疑人下落。15时17分，蹲守在陈家住所的民警发现陈家返回住所后，一举将其抓获。

       三轮哥事件的反思

       一起恶性的交通事故，毁了两个家庭，但是确赤裸和残酷的体现出我们这个社会的冷漠与无情，在人们津津乐道欣赏视频的同时，没有人想想那一家三口的命运，没有人唾弃肇事司机的无耻，反倒对一个侥幸逃过一劫的三轮车夫如此的调侃，这现象值得深思。

       进入三轮哥官网：

       非常高兴能与大家分享这些有关“英菲尼迪撞菲亚特”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。