大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于北京现代悦动图片的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。

1.现代悦动跟朗动还有伊兰特有什么区别啊

2.北京现代伊兰特悦动和赛拉图的具体区别

3.现代悦动月卖近2万辆，它的油耗有多高？

4.丰田威驰和现代悦动怎么选？

现代悦动跟朗动还有伊兰特有什么区别啊

       1.悦动是elantra由北京现代国产的第四代伊兰特车型。

       2.朗动是elantra由北京现代国产的第五代伊兰特车型。

       3.伊兰特一般指的是来源于第三代elantra伊兰特车型，也是最早在引入中国市场的北京现代伊兰特车型。

       4.第三代伊兰特和第四代伊兰特悦动的区别

       老伊兰特外观和悦动相比就是朴实的非常低调，外形设计很朴实，特别符合中年人的气质。

       而悦动却一点都看不出有任何老伊兰特的影子，而且整车不乏一些动感、时尚的元素，表现出了很强的个性，特别是前脸看起来很张扬的感觉，特别符合如今年轻人的气质，可以看到第四代伊兰特悦动在车型的定位上要比老款车型更加年轻化。

       5.第四代伊兰特悦动和第五代伊兰特朗动的区别

       作为换代车，又是“伊兰特”系列中首款采用流体雕塑设计的车型，朗动在外型上肯定比悦动更具有竞争力。

       厂家为这款车型提供了多达8种色彩选择，足可证明这款车型的年轻化趋向。

       反观悦动，目前可以购买到的2011款车型经过小改款后硬是为车头增加了流体雕塑设计元素，但是整体车身效果却不再有早期车型那般协调，并且和朗动相比也显得“廉颇老矣”。

扩展资料：

       悦动于2010年10月18日上市。2011款伊兰特继续使用1.6升G4ED发动机，G4ED发动机82kw/6000rpm的最大功率和143Nm/4500rpm的最大扭矩比G4FC发动机的90.4kw/6300rpm、155Nm/4200rpm低了8.4kw、12Nm。在变速箱方面，悦动使用速手动和4速自动两款产品。

       第三代伊兰特（国产一代）在2003年上市。03款伊兰特搭载了1.6L和1.8L两款直列四缸自吸，5速手动和4速自动。后来取消了1.8排量。价格合适+皮实耐用等特点使得伊兰特的销量非常好，除了在北京生产之外，出租车的市场，自然是推广这款车最佳的选择。

       朗动是北京现代汽车公司于2012年8月上市销售的一款车型。朗动配备了包括侧安全气囊与气帘等安全配置，以及紧急制动提醒系统、胎压监测系统(TPMS)、与前/后泊车辅助雷达等众多安全系统设计。

       参考资料来源:百度百科-现代伊兰特

北京现代伊兰特悦动和赛拉图的具体区别

       1、外观方面依然是延续了韩系车一贯的高颜值，个人觉得还是非常好看，采用了全新家族式的设计风格，大尺寸的进气格栅加上镀铬条装饰显得非常有立体感，整体看起来更加年轻时尚化，更加符合年轻消费者的审美观，内饰方面简约时尚，中控台层次分明，采用了当下比较流行的悬浮式中控屏，整体看起来非常有时尚感；

       2、空间方面表现非常不错，1米78的身高坐在后排无论头部还是腿部空间都非常宽敞，地板平整即使乘坐3个人也不会显得拥挤，490L的后备箱空间也算是比较大了，满足家用还是没有问题的，只是后排座椅不支持放倒对空间的灵活性有一些影响；

       3、动力方面搭载了1.6L自然吸气发动机，最大功率123马力，最大扭矩150.7牛米，匹配6速手自一体变速箱，动力除起步稍微有点肉，速度起来还是可以的，底盘方面调教偏舒适性，慢开舒适性不错，快速行驶过颠簸车身颠簸比较强烈一些，噪音控制不是很理想，不过还是对得起它的售价的，还是可以接受的水平。

现代悦动月卖近2万辆，它的油耗有多高？

       一、价格对比

       　尽管悦动的平台更新，但定价上却并不比新赛拉图贵。悦动和新赛拉图都包括两套动力总成，共计6款车型，1.6L四款（低配手动自动及高配手动自动）和1.8L两款。因此，它们每一款车型都有相应的价格对应起来。基本上，1.6L车型上新赛拉图会略微便宜一些，而1.8L车型则会贵上不少，这主要是因为1.8L的新赛拉图配备了侧气囊/气帘、TCS牵引力控制系统等几项主要配置，但仍然不能凸出其性价比。实际上，该级别阵营中，1.6L车型才是真正的销售主力。而在其各四款1.6L车型中，配置较高的1.6GLS AT在笔者看来更为实惠，而且两者的指导价也仅仅相差一千元，具有对比的价值

       二、外观对比

       悦动是基于全新平台开发的，因此在外观设计上再也找不到老伊兰特的影子，为了符合中国消费者的审美观，悦动也在现代HD的基础上做了不少的改进，时尚灵动的风格让我们与丰田卡罗拉产生了不少的联想，两者在外观方面确实有很多神似之处。基本上，悦动的外观设计非常符合年轻人的口味，充满朝气和活力，一改以往老气横秋的风格。而新赛拉图仅仅是基于老款的小该款，车身线条等主要元素并没有大的变化。新的进气格栅、雾灯、尾灯和轮毂样式，转向灯集成到后视镜上，也算是增添了一些新鲜感，但这种新鲜感的持久度并不会太久。因此总体来说，悦动的外形设计预计将会吸引更多的眼球。

       在车身尺寸方面，悦动都稍占优势，尤其是新的平台加长了轴距，比新赛拉图的老平台轴距长了40mm，对于改善车内空间有一定的好处。

       三、动力对比

       动力性方面悦动和新伊兰特都采用了上一代的同一款直列四缸1.6L CVVT发动机，但两家都宣称已经对发动机及变速箱进行了新的调教，主要在节油方面有了更好的表现。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放，CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上。从动力上来看，这款发动机仍然称得上老当益壮，只是这款四速自动变速箱显得老旧了一些。这动力总成这方面，悦动和新赛拉图打成平手。四、内饰及配置对比

       悦动内饰全新设计，深色及灰色的搭配既减少了沉闷感，又不会轻易弄脏，一体式的中控台设计相对老款时尚许多，而蓝色的LED背光灯也是迎合年轻人的表现。而新赛拉图采用的是上深下浅的色彩搭配，比较具有家庭的温馨氛围，内部布局简洁大方，在现在看来也并不算落伍。在制造工艺方面两者都表现出了韩系车的水准，中规中矩，尽管也有不少的塑料材质，但看上去并不觉得特别廉价。悦动内饰少量采用了桃木装饰，而新赛拉图则以金属内饰代替，相信年轻人更容易接受后者，但对于成熟的消费者来说，少量的桃木装饰恐怕也很符合胃口。

       配置方面，悦动1.6GLS AT配备了自动空调，而新赛拉图1.6GLS AT则仅为手动空调，虽然额外多了电动折叠后视镜，但相比之下显然自动空调的实用性更强一些。在影音系统方面，悦动1.6GLS AT也以方向盘音响遥控系统这一便利配置胜出。所以在舒适及娱乐配置方面，悦动1.6GLS AT整体更全面和实用。

       五、安全配置

       在1.6GLS AT这款车型上，新赛拉图比悦动多了BA刹车辅助系统，可以进一步提高刹车性能，除此以外两款车并没有不同之处。但是在这款车型之外，赛拉图的1.8L车型增配了侧气囊/气帘及TCS牵引力控制系统，尽管新赛拉图1.8价格比悦动1.8要贵不少，但如果是对于注重安全的人，起码也多了一个选择。但就性价比而言，新赛拉图1.8的性价比并不如悦动1.8。

       六、结论

       通过对比其实结论已经相当明显，悦动整体平台比新赛拉图新了一代，外观和内饰设计同样符合最新潮流，在舒适性配置上更加全面和实用，仅仅是安全配置方面少了BA刹车辅助系统，而两者的价格仅仅相差一千元。尽管目前悦动处于刚刚上市阶段，终端的优惠要少于新赛拉图，两者之间实际差价肯定大于一千元，但基于以上理由及品牌因素，并随着产量提高和供货稳定，笔者有理由相信悦动的销售势头将会迅速的提高甚至超越新赛拉图。作为“新三样”换代车型中价格最具冲击力的一款，悦动的到来不仅狙击了一大批同级车型，同样作为同级车型的赛拉图显然不能幸免，一场内战已然打响。

丰田威驰和现代悦动怎么选？

       现代悦动简介

       说到现代悦动，就要说一说它的生产公司了。现代悦动是北京现代汽车有限公司的代表车型，北京现代成立于2002年10月18日，是中国加入WTO后被批准的第一个汽车生产领域的中外合资项目，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车股份有限公司共同出资建立的汽车制造公司。 全新悦动采用了现代最新的家族式设计理念，车头的六边形进气格栅与其大哥领动如出一辙，让前脸部分看起来极具视觉冲击力。

       新车采用现代最新家族式设计理念，让它拥有了极高的颜值，虽然延续悦动的名称，但实际上和伊兰特悦动之间并没有什么实质的关系。 全新悦动是北京现代针对国内家用用户审美标准以及用车习惯而推出的一款车型，由现代在烟台新设立的研发中心负责设计和研发，从外观、内饰到底盘都经过了重新设计，而动力部分则采纳了该级别现代最成熟的配备方案。另外，中文名字套用老车型的命名，但其英文名并非是?ELANTRA?而是启用了全新的?CELESTA?，其寓意为?犹如天空的星星，照亮我的座驾?，也就是说其设计灵感来自璀璨广阔的星空。

       从官网可以看到，现代悦动在2020年以来销量确实不错，但是距离所谓月销2万辆差距还是很大的。2020年现代悦动月销成绩最好是6月，卖了1.25万，随后销量开始下滑，这也是总体车市的行情趋势。现代悦动在2020年热销并不会让人感到意外。虽然这款现代紧凑型车相比其原型车在品质和性能上有了明显的缩水，但购买现代车的消费者更关注空间和外观，而这两项指标悦动做的都不错。

       来看一下一组现代悦动的油耗测试，经过145.6公里的奔波，悦动消耗了16.47升燃料，百公里油耗达到11.3升。这个数字对于1.6升的发动机来说有些沉重，以至于我们都很难相信。不过想想测试环境，其中有几十公里的盘山路，免不了大脚的油门和刹车，另外这台车在结束测试时也才行驶了不到300公里，也许经过正常磨合，不要太暴躁的驾驶，油耗还有下降的可能。测试当天气温为27℃，全程开启空调。这个数字虽然低于我们的推荐值，但考虑到发动机排量，理应再低一些。当然这和新车没有出磨合期、全程开启空调也有一定关系。

       以上就是?现代悦动月卖近2万辆，它的油耗有多高？?，希望你喜欢。

       设计上，北京现代悦动采用家族式的六边形大嘴式进气格栅，年轻富有冲击力。车尾层次清晰，进一步提升整车运动氛围。整体来看，悦动延续了韩系车的高颜值。

       丰田威驰这边，全新的Keen?Look设计语言，前脸大尺寸的下格栅是这一代威驰向运动化做出的努力，上格栅黑色装饰直插两侧大灯，颇为个性。前低后高的车身，带来不错的运动感。尾部相对简洁，一条横贯车尾的镀铬饰条连接两侧尾灯。

       在入门级别轿车中，空间也是消费者重点关注的。这一点上现代悦动的表现要好得多，不仅长度、宽度领先于威驰，轴距上更是比威驰大了100mm，达到2650mm。

       内饰上两款车型上同样采用T型设计，细节上各有不同。现代悦动在空调出风口、方向盘等部位上采用镀铬装饰。而丰田威驰采用黑红拼色设计，以此提升内饰运动感。

       动力部分，两款车型出于成本原因，都采用自然吸气发动机。现代悦动搭载1.6L自然吸气发动机，配合6速自动变速箱或者6速手动变速箱。而丰田威驰这边采用1.5L自然吸气发动机，变速箱采用5速手动和CVT变速箱。对比数据来看，现代悦动的功率和扭矩都强过丰田威驰。

       威驰是一款明显的丰田车型，平衡是它的标签，虽然在年轻化上做了不少努力，但是收效并不明显。而现代悦动有着不错的设计，配置相对威驰更丰富，空间也更大，动力也小胜一筹。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“北京现代悦动图片”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“北京现代悦动图片”，并从我的答案中找到一些灵感。