对于大众cc的问题，我有一些经验和见解，同时也了解到一些专业知识。希望我的回答对您有所帮助。

1.大众CC这款车怎么样？

2.大众cc多少钱（大众cc属于什么档次的车）

3.大众ccfb是什么车

4.大众cc属于什么档次的车？评价怎么样？

5.大众CC的优点多吗？它的劣势多吗？

大众CC这款车怎么样？

       此外，大众CC还配有弯道辅助照明灯、随动转向大灯和大灯清洗功能，具有较高科技感的配置为驾驶员增加了不少行车便利性

       大众CC相比全新力狮，则搭载了一台1.8T发动机，最大功率118kW（160Ps），最大扭矩250Nm，匹配了7挡双离合变速箱，并且采用了缸内直喷的供油方式。这套动力系统高效又不失动力，让你驾驶起来不会像全新力狮那么温柔，而是更加动感

       大众CC的内饰设计依然采用了家族式的造型样式，中控面板大量使用了镀铬装饰件，显得简洁且大气，只是显示屏尺寸不如全新力狮大气方便。而车内配置却很丰富，配备了自动驻车、上坡辅助、前/后驻车雷达和胎压监测等安全性功能

       在舒适性配置中，配备了后排出风口、自动空调、内后视镜自动防眩目和自动泊车入位等，为了驾驶员能有更为舒适便利的驾驶生活，大众CC还可选装丹拿音响、车道偏离预警系统和自适应巡航系统等，整体水平在此次对比车型中属于较高的水准

       大众CC在座椅方面采用了真皮材质，空间舒适度上和其它三款车型无明显差异，属于正常水准。大众在细节上处理得很到位，车内多处较大的储物格内均使用了绒布材质或是经过了防滑处理，人性又很便捷，也显得具有档次感

       后排座椅支持按比例放倒，可使后备厢的标准容积532L进一步得到扩展，空间很大，足够日常出行使用

大众cc多少钱（大众cc属于什么档次的车）

       一汽-大众CC贯彻细节，将高品质从这款车的外观延伸到内饰。三位方向盘运动感十足，配有方向盘加热功能。内饰中控和门把手采用了大量的塑料、皮革和金属材料覆盖包裹，触动亮点。配备8.0英寸中控液晶屏，显示清晰，设计相对年轻。前排还配备了双温自动空调控制系统，可以自由调试最舒适的空间氛围。座椅相对皮质，可以牢牢地托住家人。

       长宽高分别为4869×1870×1459mm，轴距已达到2841mm，在同级别车型中，一汽-大众CC轴距排名第十。天窗设计也增加了前后乘客的空间感。同价位同级别车型中，一汽-大众CC后备箱容积排名第三。车内储物空间相当规整，基本够用。行李厢内部空间比较规整，纵向深度非常好，扩展性很高，空间表现一般比较理想。

       一汽-大众CC搭载2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。整体动力参数在同级别发动机中动力性能优越，可以提供更好的动力性能。一汽-大众CC官方实测加速成绩为7.8S，在18-25万中型轿车中排名第17位。一汽-大众CC主/被动安全配置齐全。包括HUD抬头显示、自动驻车、疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS)等。)，手机无线充电，全液晶仪表盘，碰撞预警/主动刹车，膝部气囊，牵引力控制(ASR/TCS)等。)，侧面安全气帘，LED日间行车灯，前倒车雷达，上坡辅助，胎压监测。车身稳定性控制(ESP/DSC等)。)，自动驾驶辅助、发动机启停、儿童座椅接口、后倒车雷达、方向盘加热、自动驻车等。

大众ccfb是什么车

       大众cc多少钱

       目前一汽-大众CC2021款的官方指导价为249900元-299900元，我们以一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版为例，该车型的官方指导价为274900元，据了解，目前深圳市最高有20000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为254900元。如果按照全款购买来计算，购置税22558元，车船使用税150元，交强险费用为950元，落地价合计为288328元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是76470元，月供金额为5537元。

       一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版车头看上去十分犀利，加上大嘴式格栅，给人一种极具运动的气息。

       坐进车里，一汽-大众CC2021款猎装车380TSI猎心版内饰呈现出时尚的设计风格，配合银色饰物，看上去显得很精致。该车标配了自动驻车、电动后备厢、前排头部气囊等二十四项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

       动力方面，一汽-大众CC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩为7.8秒，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，一汽-大众CC的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区留言。

       大众300cc大概要多少钱

       购置税、交强险、车船税。三阳巡弋300，300CC的摩托车有三阳巡弋300，宗申阿普利亚，光阳300系列，其购车费用包括购置税1850元，交强险400元，车船税36元。该系列的车非常符合实用类摩托车的特性，深受广大消费者的喜爱。

       大众cc多少钱落地

       目前一汽-大众CC2021款的官方指导价为249900元-299900元，一汽-大众CC2021款380TSI夺目版的官方指导价为267900元，目前重庆市最高优惠幅度为16800元左右，所以这款车的裸车价格为251100元，购置税和车船税等必要花费23821元，再加上商业保险9168元，最终的全款落地价为284089元。

       一汽-大众CC2021款380TSI夺目版前脸呈现出运动的设计风格，大嘴式格栅辅以镀铬饰物，视觉上显得很有冲击力。

       坐进车内，一汽-大众CC2021款380TSI夺目版内饰呈现出时尚的设计风格，配合银色饰物，视觉效果不错。该车配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、CarLife等二十六项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，一汽-大众CC配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，官方0-100km/h加速成绩为7.7秒，工信部综合油耗6.9L/100km。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

       大众cc和谁一个档次

       大众的车经常被大家吐槽一个娃娃脸，但其实大众也有一辆不娃娃脸不整容的车。是大众CC，国外叫Arteon。当你第一眼看到它的时候，你会被它的样子吸引，然后你会不自觉地吐出“好看”这几个字。大众CC不是大众用来衡量数量的模型。更能告诉消费者，虽然我平时穿娃娃，但是认真起来还是有设计的！从车型来看，大众CC是在帕萨特的基础上开发的一款coupe，确实好看，但是因为市场定位太冷门，销量不高。从档次上来说，大众CC整体营造的感觉就是更有个性的B级车，真的能让你看起来更爱面子吗？不是这样的。

       先看外观，谁也不要觉得大众CC的外观不好看。相比大众其他娃娃脸车型，大众CC的正面真的很有特色，也很有美感。乍看之下，巨大的镀铬网格充满了奢华，横杠的设计在视觉上拉长并碾压了车头。如果仔细观察或者从侧面观察，会发现车牌处的中心网比logo处的中心网更突出，这样整个中心网就不仅仅是在一个平面上了。创造出来的效果很有侵略性，可以看到大众CC的正面很有奢华感和动感。CC的发动机盖很大，占据了应该是叶片板的空间的两侧。有了封面上有力的线条，第一眼看到的时候，会得到强烈的视觉冲击。

       站在侧面可以看到，大众CC用的是非常流行的后溜车型，CC本身就是两厢，比那些带轿车的车型更正宗，更原创。前叶板、前门和门的下部都用镀铬装饰，凸显奢华感，门的上下腰围共同营造出运动感。现在说奢侈品和运动，不得不提大众CC的无框门。无框车门通常用于跑车或豪华车。像大众CC这样的B级车有个无框门，无非是提高“力”。如果以后漏气或者隔音不好，我们以后再说。而国内消费者吃这一套，只能说周瑜打王改，一个愿意打一个愿意挨。买cc都是外观和无框门。无国界帅，行云流水线性屁股。大灯随车转，所有IED都亮。我更喜欢尾灯，尤其是刹车时的LED。内饰也不错，但是没有什么值得一提的特点，很满意。比如空调口做成圆形，会更有活力。室内装修过程还可以，不尽如人意。内饰普通，气氛灯没有亮点。

       有时候，我觉得期望中的动力来得并不快。1.8t就够了，提速特别厉害。就深踩油门，反正是一脚到底。高速跑100的时候，很容易给小油到120。满足于油耗，城市交通用油只有10种，这里有排量的都是高速行驶，上下6种油。在我看来，大众CC的外观绝对是市场认可的重要标准之一，或者说购买CC的人群。室内装饰中流行的家庭设计元素。空间真的很小，还不如十几万的车。甚至长途驾驶都感觉很舒服。“与奔驰B级相比，大众CC整体性价比高是不可否认的。

大众cc属于什么档次的车？评价怎么样？

       大众ccfb是一款高端车。

       来源于欧州的Arteon，“Art(艺术)”一词描绘出车上和谐优雅的线条及作为一款溜背车所富有的情绪，后缀“eon”代表高端车，与大众汽车在中国市场的顶级车型“Phideon”相一致，定位高于迈腾。

大众CC的优点多吗？它的劣势多吗？

       中型轿跑车，定位高于迈腾。也可以理解为迈腾换壳。有很多拉风的地方，无框车门，漂亮的溜背设计等等。但是限于造型，在空间表现和一些细节上不比迈腾。

       大众CC是一汽-大众旗下一款运动型的轿车。CC是德国大众设计师团队历时四年潜心研制的结晶，外观延续了优雅身形，并保持了成熟商务的质感。

       网上大家对大众CC的评价有好有坏，大家比较满意的是对这款车的外观很满意，整体感觉很好，坐在里面有一种开跑车的感觉，毕竟无边框车门设计，漂亮的溜背设计还是可以看出大众这次外观上的改变的。

       操控性和舒适度上隔音都还表现不错，底盘的调校也还不错，采用的独立悬挂，驾驶者的体验还是很好的。这款车的操控是很不错的，起步提速反映都很快，方向指向精准，没有虚位。过弯信心十足。

       动力方面1.8T涡轮增压发动机，平时上下班开足够了，DSG双离合变速箱，动力充沛，起步、提速流畅，在高速上超车很畅快但是如果喜欢激烈驾驶的话这款车可能满足不了你的爱好。

       大家一致吐槽的缺点有油耗较高，毕竟排量放在那，还有一点就是大众的减配严重，二十来万的车配置相对来说有些不够看。

       很多消费者都说中控很科技，内饰软质材料很多，大面积的软性材料让人觉得很高端，车窗和中控装饰简单却不简约，车辆豪华感十足。车内用料让人觉得十分高档，档次感也提升了很多，座椅的缝制工艺也是很精致的，这个售价能够这样的确很不错。导航、听音乐都很方便，使用起来也特别方便。总的来说，我很满意全新一代CC科技高端的内饰设计。我觉得全新一代CC2020款 380 TSI 曜颜版才是这款车的精髓，驾驶了这款车，操控是它最大的优势。刹车是挺灵敏的，这样的刹车操作对我来说还是比较顺心的。不管是反应速度还是方便程度都是很不错的。

       全新一代CC是一辆轿跑车型，空间能够满足一家人的需求。该车的整车尺寸为4864*1870*1447mm，我180cm的身高坐进去，头顶空间仍然很宽裕。全新一代CC是一汽-大众旗下的轿跑车型，轴距达到2841mm，为车内提供了宽敞的空间。关于储物空间，车内的储物空间也十分够用，平时放个手机钱包、钥匙什么的都没有问题，后备箱的容积也很大，这点在我看来很有特色，以后如果家里需要拉工具，这款车辆就够用。从舒适性上看，一汽-大众投入资金专门为全新一代CC的舒适度做了很大的设计，因此在开到不平整的路面时，悬架并不会让较大的颠簸感传到车里。座椅对于人体的腰部支撑很好，坐着的时候支撑性不错。空调制冷很棒，前后排的通风口让夏天开车完全是一件很享受的事情。隔音也很不错，窗户一关，车里就是另一个天地。

       另外，该车的综合油耗还是很理想的，百公里油耗是6.3L左右，假如说市区拥堵的路段，油耗比较高一点，当你行驶在高速路上，油耗很低，总体油耗会让车主觉得特别满意。这个油耗还是很省的。

       外观上这个车和原来的CC基本上有些设置是一样的，看上去还是全新的前脸，但是又和其它的一些车型不一样，看起来更加别具一格，这个是这款车在外形上给大家带来最大的一个惊喜。这个车的一些灯和其它的地方结合特别的完美，所以从前面看起来前脸真的是动感十足，特别有运动感，这个让很多人看见以后就特别的喜欢。很多人在买车的时候，有时候并没有和其他的车型进行对比，在这个车没有上市以前，就有很多人都在关注他。因为他的颜值确实让很多人比较精彩。而且大众品牌的质量是非常有保证的。因为很多人在买车的时候，对于预算也是有一定限制的，比如说就想买一个三十万左右的车，那么这款车的外形无疑让很多人比较满意。

       新款的这个车在配置上性价比要比老款的高上很多，还有就是这款车它的笼子不能再装19寸的，而且也没有选择音响和全液晶的仪表盘这些配置如果可以选择的话，会让大家更满意。貌似也有很多的车反映这款新的车内饰跟迈腾几乎是一模一样的，没有什么新的创意。但是也有其他不同的看法，比如说那时虽然没有什么科技感，但是也算是比较简单耐看，有的人觉得他比较大方，相对它的外观来说，它的内饰可能看起来没有其他的车好一些，没有什么外观，那么运动感十足。

       再说这个车的空间，毕竟他是一个中级的车，所以说空间并不是特别的差劲，我们身材比较胖一些的人坐进去也是完全能够放得开的，不会像有些车感觉特别拥挤，它的内饰空间还是比较让大家满意的。尤其有些胖一点的人，可能坐上去感觉还是比较舒服的。还有很多人都比较讲究加速的这个方面。

       其实来说这款车在加速方面也算是比较中规中距的一款车。运动模式就比较疯狂一些，就算是低配版的加速超车也仍然不是问题，性格虽然比较温柔，但是开车也不喜欢开快车，这样的运动力非常合适，多了其实也用不上的。这个车的马力其实已经非常够用了。还有它的动力其实也是比较良好的，低速换挡也是能够感觉到的，但也算不上特别的迟钝。只要说提倡去，那么自然就察觉不到换挡的感觉了。

       好了，今天关于“大众cc”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众cc”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。